En konsol av stål är en horisontell balk eller fackverk som stöds och fixeras endast i ena änden, med den andra änden fritt överhängande - en strukturell form som bär däcks- och trafiklaster till det enda fasta stödet samtidigt som det skjuter ut långt utanför det, vilket gör mycket långa spännvidder möjliga utan mellanliggande pirer.
Tillverkade i hög-hållfasthetsklasser som Q355B/C/D/E, Q420, ASTM A572 Gr.50 och S355JR, levereras våra fribärande balkar som H-balkar, sluten låda eller variabla (avsmalnande) sektioner, svetsade med nedsänkta bågeprocesser till 1/DWS D.1/RT och IUTWS D.1. sprutblästrad till Sa2.5 med ett system med tre-skikt eller varmförzinkat- för hållbarhet utomhus och till sjöss.
Specifikation för fribärande balk av stål
| Parameterobjekt | Specifikationer / beskrivningar |
| Stålkvalitet | Q355B/C/D/E, Q420, ASTM A572 Gr.50, S355JR |
| Standard | GB/T 1591, EN 10025, ASTM, AWS D1.1/D1.5 |
| Sektionsprofil | H-balk, lådbalk, variabel tvärsnitt- |
| Mått | Custom baserat på designritningar |
| Svetsprocess | SAW (Supmerged Arc Welding), CO2 Gas Shielded Welding |
| Svetskvalitet | Grad I / Grade II (UT/RT-testning) |
| Ytbehandling | Kulblästring Sa2.5 + målning / varm-doppförzinkning |
| Anslutningstyp | Hög-hållfast bultkoppling eller svetsning på-plats |
Tekniska prestandanoteringar
Cantilever böjning- max negativt (hogging) moment och skjuvning vid det fasta stödet, max avböjning i den fria änden.
Lång-förmåga- hög-hållfast/lättviktsstål + balanserad-cantileverkonstruktion når 1500 ft+ utan ställningar i mitten-spann.
Torsionsdesign- sluten låda ger mycket högre vridstyvhet/böjmotstånd än öppna sektioner under excentriska belastningar.
Balanserad-cantilever-sekvens- pir-bordssegment fast, sedan segment byggs ut på båda sidor av varje pir med speciell monteringsutrustning, själv-stabil när den växer.
Anslutning & leverans- 12–30 m fabrikssegment sammanfogade med bultskarvar eller -omkretssvetsning på plats med UT/RT-kontroll.
Tillämpliga designstandarder- GB 50017 / JTG D64 · EN 1993-2 · AASHTO + AWS D1.5.
Fördelar med stålbalk
1.Utmärkt spankapacitet
Genom att kombinera konsolkonstruktionsmetoden med den höga hållfastheten och lätta vikten hos konstruktionsstål, kan dessa broar uppnå extremt långa spännvidder. Historiskt sett har den maximala spännvidden överskridit 1500 fot.
2. Snabb tillverkning och konstruktion
Stålbalkar är för det mesta prefabricerade utanför-platsen, vilket avsevärt förkortar-installationstiden och säkerställer konsekvent byggkvalitet.
3.Hög lastkapacitet och flexibilitet
Stål har inneboende duktilitet och hög draghållfasthet. Den tål tunga dynamiska belastningar och motstår bättre marksättningar, termisk expansion och sammandragning jämfört med styva material.
4.Långsiktiga-ekonomiska fördelar
Trots relativt högre initiala materialkostnader kräver stålkonstruktioner minimalt underhåll, vilket ger en god-ekonomisk avkastning. Dessutom är de 100 % återvinningsbara vid slutet av deras livslängd.
Produkter Bearbetning av stål konsolbalk
Tillverkningen av stålbalkar för broar följer en rigorös process:
Butiksdetaljer & skärplan- balk modellerad; ackord/plåt-layout, banhölje, förstyvnings- och skarvpositioner fasta; hög-hållfasta plattor sågade och CNC-flamma-skurna.
CNC-bearbetning och ändhyvling-- hålpositioner, ändytor och lagerkontaktytor bearbetade för verklig fältmontering.
Under-sammansättning- banor, flänsplattor och membran monterade på den automatiska monteringsmaskinen.
Strukturell svetsning- huvudsömmar av SAW + CO₂-gas-skyddad svetsning under WPS/PQR; distorsion kontrolleras och korrigeras.
NDT-inspektion- UT/RT testad till grad I/II på kritiska och full-penetrationssvetsar.
Kulblästring Sa2.5 & beläggning- spränga till Sa2.5; tre-skiktsystem eller HDG med DFT-kontroll.
Slutbesiktning och för-montering- dimensioner och bult-hålpassning kontrollerade; nyckelmedlemmar för-sammansatta.
Märkning, skydd & förpackning- markerad, kant-skyddad och export-packad.
Tillämpningar av stålbalkar
Långa-korsningar av flod och dal- primär längsgående balk av breda-vägbroar över vattenvägar som korsar floder och dalar utan mellanliggande pirer.
Överfarter och böjda ramper- hög-torsionsbalkar på bytesramper som motstår vridning från excentriska belastningar.
Landskap och gångbroar- ensidiga-utbärande spännvidder i parker och fritidsprojekt.
Vattenvägar/upptagen-trafikkorsningar- fäste-stödda konsoler ovanför farleder utan att avbryta vattenvägen.
Packning & Transport
| Punkt | Detalj |
|---|---|
| Förpackning | Anti-filmomslag; kanter och beläggningsytor vadderade. |
| Segmentering | 12–30 m segment; längre löper omkrets-svetsade eller bultade på plats. |
| Hårdvara | Hög-hållfasta bultar, kilar, skarvplåtar i markerade järnhöljen. |
| Transport | Spridarlyft för att förhindra böjning; remmar + dunnage; sjö-värdig packning; FOB/CFR/CIF. |
| Dokument skickas | Packlista, faktura, MTC, svetsning/NDT (UT/RT), beläggningsjournaler, butiks-/monteringsritningar. |
Vanliga frågor:
När ska jag välja en fribärande balk framför en enkelt stödd eller kontinuerlig balk?
Välj ett utkragningsarrangemang när du korsar en bred flod, djup dal eller livlig vattenväg där mellanliggande pirer är opraktiska och navigeringsavstånd krävs - det enda--fasta överhänget når mycket långa spann utan mellanpirer-. Använd enkelt stödd för korta spann; kontinuerliga balkar där lägre böjmoment och underhållsbesparingar över spännen har betydelse.
Vilken tvärsnittsform ska jag använda - box, H-beam eller variabel?
En sluten boxsektion är bäst för krökta ramper/överfarter som kräver hög vridstyvhet; H-stråle passar raka ljusare spann; variabla (avsmalnande) sektioner följer böjnings-momentet för att spara stål på långa spann. Vi dimensionerar för din spännvidd, krökning och belastning.
Hur levereras och skarvas en lång fribärande balk på plats?
Tillverkad utanför-platsen i 12–30 m segment, sedan omkrets-svetsade i kontinuerliga längder eller sammanfogade med hög-hållfasta bultskarvar; mycket långa spann använder balanserad konsol, som bygger ut från varje brygga utan mellan- ställningar.
Vilken spännkapacitet och vridstyvhet kan jag förvänta mig?
Genom att kombinera fribärande konstruktion med hög-hållfasthet ger lätt stål spännvidder historiskt över 1500 fot; en sluten låda ger mycket högre vridstyvhet/böjmotstånd än öppna sektioner.
